Bronze CNC-Bearbeitung
Der klassische Gleitlager-Werkstoff — verschleißfest und selbstschmierend.
Bronze — Der Gleitlager-Spezialist
Bronze (Kupfer-Zinn-Legierungen) ist seit Jahrtausenden im Einsatz und auch in der modernen Fertigung unverzichtbar. Die hervorragenden Gleiteigenschaften, die hohe Verschleißfestigkeit und die gute Korrosionsbeständigkeit machen Bronze zum bevorzugten Werkstoff für Gleitlager, Buchsen und mechanische Führungselemente.
Bronzesorten im Überblick
| Typ | Legierung | Eigenschaft |
|---|---|---|
| Zinnbronze | CuSn12 (CC483K) | Klassische Lagerbronze, hohe Verschleißfest. |
| Rotguss | Rg7 (CuSn7ZnPb) | Armaturenwerkstoff, druckdicht |
| Aluminiumbronze | CuAl10Ni5Fe4 | Seewasserbeständig, höchste Festigkeit |
| Phosphorbronze | CuSn8 | Federelement, Kontakte |
Zerspanung und Besonderheiten
- Schnittgeschwindigkeit: 80–200 m/min — abhängig von der Legierung. Zinnbronze langsamer, Rotguss schneller
- Werkzeuge: VHM unbeschichtet oder poliert. Scharfe Schneidkanten erforderlich
- Spanform: Je nach Legierung Fließspäne (Zinnbronze) oder Bröckelspäne (Rotguss)
- Kühlung: Emulsion empfohlen, Trockenbearbeitung bei Rotguss möglich
Praxis-Tipp: Rotguss (Rg7) zerspant sich ähnlich gut wie Automatenmessing. Zinnbronze (CuSn12) erfordert mehr Sorgfalt — die langen Fließspäne können Probleme am Stangenlader verursachen.
Typische Anwendungen
- Gleitlager & Buchsen — Der Klassiker. Bronze-Lager sind selbstschmierend und verschleißfest
- Armaturen & Ventile — Rotguss für Trinkwasser, Dampf, Hydraulik
- Schiffbau — Propeller, Wellenabdichtungen (Aluminiumbronze)
- Maschinenbau — Schneckenräder, Gewindespindelmuttern, Führungsbuchsen
Häufig gestellte Fragen
Warum wird Bronze für Gleitlager verwendet?
Bronze hat natürliche Gleiteigenschaften — die Zinnphase wirkt als Festkörperschmiermittel. Bronze-Lager können auch bei Mangelschmierung noch kurzzeitig funktionieren, ohne Fresser zu verursachen. Zudem ist Bronze unempfindlich gegen Schmutz.
Was ist der Unterschied zwischen Bronze und Messing?
Bronze = Kupfer + Zinn (Hauptlegierungselement). Messing = Kupfer + Zink. Bronze ist härter, verschleißfester und hat bessere Gleiteigenschaften. Messing ist leichter zu bearbeiten und günstiger.
Ist Bronze seewasserbeständig?
Ja — insbesondere Aluminiumbronze (CuAl10Ni5Fe4) ist hervorragend seewasserbeständig und wird in der Marine für Propeller, Pumpengehäuse und Ventile eingesetzt.
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